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价格已降到冰点!多家企业优惠促销,“降不动了”

价格已降到冰点!多家企业优惠促销,“降不动了”

最近更新:2025-11-17 11:39:36 狀態(tài):連載

“想趁着还有补贴的降不动了时候,给家里置换一台大型SUV。价格家企”十一黄金周期间,已降业优异世灵武天下全文txt下载消费者陈先生想置换新车,到冰点多趁着京津冀多地十一黄金周车展正在举办,惠促他前来选购新车。降不动了

“金九银十”是价格家企传统的汽车销售旺季,车企通常会在国庆长假期间进行一波促销。已降业优


“车价已经降到低点了”

多家车企官宣国庆促销

截至10月5日,到冰点多有7个汽车品牌官宣了国庆专属的惠促促销政策,分别是降不动了:理想汽车、小鹏汽车、价格家企广汽本田、已降业优广汽丰田、到冰点多一汽丰田、惠促一汽奥迪和上汽大众,促销时间大多到10月8日或10月12日截止。

促销政策主要包含现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、异世灵武天下全文txt下载金融政策、限时特价和积分等。有品牌综合优惠有数万元,但消费者购车实际只比平时额外优惠了2000-3000元。


一汽奥迪国庆促销活动 吴丹若摄

一汽奥迪的销售人员介绍:“现在我们主要都是厂商优惠,直接优惠车价,经销商在此基础上再给优惠。国庆比平时再优惠两三千?!?#20030;例,原价23.98万元起的奥迪A5L,国庆综合优惠至高1.24万元,但“(国庆假期)之前店里做到19万多,现在也是19万”。此外,奥迪与华为合作的车型都是定价销售,因此期间没有优惠。

广汽丰田国庆限时至高优惠5.1万元。但平时品牌4S店就有3万元的优惠,到店还有进一步的谈判空间,因此如果不置换,国庆专属优惠实际至高只有3000元。

岚图汽车的销售模式是生态店,无论直营还是经销商,售价都是一样的。今年国庆,岚图汽车没有官宣促销,若到店询问,有2000元抵5000元的优惠活动。

理想汽车的優(yōu)惠力度較大,智能煥新版L系列限時置換補貼享1.5萬元,限時1.99%金融年費率。

特价车、“一口价”

车企真金白银揽客

被称为北方今年年度最大车展的天津车展从9月30日就拉开帷幕。新京报贝壳财经记者走访时,多位销售人员称现场如果下订,可享受较大幅度的现金优惠,即便是跨区域也会帮忙找到合适的优惠政策。目前各区均有汽车消费券补贴政策,叠加优惠力度很大。

哈弗、比亚迪等品牌的销售人员称,预计车展首日订单量会超过10台。在特斯拉展台,Model Y L吸引了不少消费者驻足咨询。现场工作人员介绍,目前Model Y L的交付时间已经排到11月中旬。

“家里想换一辆六座的车,看了Model Y L等几款车型,想趁着十一车展期间定下来?!?#40644;先生对记者坦言,购车最主要考虑的就是现金优惠。

10月2日,记者走访环京地区十一车展,现场有买家是全家“总动员”,直奔目标车型;有的则愿意多逛逛,对比挑选。

逛展的周女士说,优惠力度都挺吸引人,还可以叠加补贴,算下来能省好几万元,现场的优惠力度让自己购车意愿明显提升。

記者走訪發(fā)現(xiàn),特价车、“一口价”、包牌包稅、低首付超長貸、現(xiàn)金直降等成為各家主推的優(yōu)惠政策。

广汽丰田4S店多款车型推出“一口价”优惠政策。例如,威兰达“一口价”12.98万元起,铂智3X车展特惠价10.98万元起。广汽本田4S店同样推出较大力度的车展优惠价,例如雅阁最高可优惠5.5万元,优惠后12.48万元起;皓影最高优惠5.6万元,优惠后12.99万元起。上汽大众4S店也推出了“一口价”促销政策,例如新途岳限时一口价10.99万元起。广汽传祺4S店则是包牌价低首付长分期,例如广汽传祺GS8包牌价1.8万元起,60期分期付款但有利息。


另外,无论是天津车展,还是环京地区车展,直播成为各大展台标配。销售人员称,直播主要是拉客流,简要介绍吸引消费者到现场咨询。

中国汽车流通协会方面认为,进入“金九银十”传统旺季,叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进,部分地区补贴先到先得,消费者购车热情释放。从各家车企销量来看,今年“金九”成色十足。

在中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉看来,十一黄金周延续“金九”增长态势,地方车展能有效活跃车市,拉动汽车消费。其最主要的目的是销售,如果优惠力度达到消费者的心理预期,从订单转化层面来看,地方车展与经销商促销效果会更为明显。十一黄金周的车展时间不长,但对当地汽车消费一般都会有较为明显的推动作用,产生的效应或持续至节后。

中国汽车流通协会表示,在传统“金九银十”旺季规律及多地延续补贴政策的支撑下,叠加国庆中秋双节引流效应与密集车展活动,市场客流及销量将迎来有力提振。

节前已“提前降价”

预计年底促销力度更高

国庆降价幅度不大的主要原因之一是当前汽车价格已处于低位。此外,国庆节前大量新车上市,当时已经进行了变相降价。

一汽奥迪的销售人员表示,经过多年的价格战,当前的汽车售价已经降至冰点,品牌不太可能在此基础上额外优惠上万元。“现在的价格已经很便宜,降不动了?!?/strong>

上汽大众的经销商表示,现在买车的透明度非常大,而且品牌优惠贯穿全年?!?#27599;个月都有政策,三天两头搞活动。大众的车从年初到现在,价格的变化幅度其实不大?!?/p>

乘联分会数据显示,近几年,汽车行业利润率整体呈现持续下滑态势。今年1-8月,汽车行业利润率为4.5%,下游工业企业为6%。

2025年上半年,16家披露銷量的乘用車上市公司中,有5家處于“賣一輛虧一輛”的狀態(tài);單車盈利過萬元的只有賽力斯(601127.SH)和長城汽車(601633.SH);理想汽车、吉利汽車(00175.HK)、比亞迪(002594.SZ)和華晨中國(01114.HK)的單車盈利超過5000元。


经销商也不愿意为国庆促销自掏腰包,“现在都亏本卖车,全靠厂家的返利?!?#26377;上汽大众的经销商表示,“我们算是比较大的经销商,也没有多少钱来搞国庆促销。”

一汽奥迪的销售人员透露,经销商更愿意为年底冲销量拿出促销资金,预计年底的促销力度会比国庆期间更大。

中国汽车流通协会发布的《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,上半年仅30.3%的经销商完成销售目标;52.6%的经销商亏损,只有29.9%的经销商盈利;新车对经销商的毛利贡献为-22.3%,新车亏损进一步加剧;74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。


9月30日,中国汽车流通协会发文表示,经销商面临客流增长乏力、价格倒挂持续以及盈利能力下滑等多重压力。客流不足是最普遍挑战,自然进店量下滑,线上线索转化率低。价格倒挂没有明显改善,部分源于旧款车型滞销,加剧资金链紧张。叠加刚性经营成本,经销商盈利状况依旧面临挑战。

来源:新闻晨报综合红星资本局、贝壳财经

本書作者:河村隆一

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